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物流进入新时代,阿里正在反超京东?

各家发布的数据显现,618期间,京东物流仓配一体效劳订单当日达和次日达的占比持续坚持在91%以上;天猫方面共有354个城市完成了大促“当日达”;苏宁物流“当日达”效劳掩盖全国78城,“次日达”效劳掩盖317城。相比之下,拼多多在物流效劳上则没有几亮眼表现。

随着电商之间的竞争进入深水区,物流作为网购行为的最后环节是用户体验的重要组成局部,也是电商平台抢夺用户的重要手腕。目前,当日达、次日达的掩盖范围就是这场竞争中的焦点战。

但是,各家电商平台在物流上的竞争远不止“时效性”这一个指标,这背后是电商形式演化带来的物盛行业的革新,随着电商形式由C2C到B2C/B2B2C形式的转变,整个物盛行业的运输起点、存储方式和运输道路正在发作深入的变化,而这些变化带来了新物流时期的开启。

新物流,新在哪?

自从“新批发”这个概念在 2016 年的云栖大会上被提出之后,“新”就成为了整个互联网行业的最受溺爱的字眼,新教育,新文娱,新电商,新物流等概念也开端崭露头角。假如说新批发的新在于线上和线下 分离的批发方式,“新物流”终究“新”在何处?

包裹量劲升,自动化是新特征随着挪动互联网的提高,有越来越多的用户开端参与到网上购物的浪潮中,单一用户网购的频次也在不时 增加,因而而产生的包裹量也随之攀升。以前一年之内没有几天收快递,变成了如今没有几天不收快递。 无论是消费者还是商家,其对物流的需求开端随着电商的开展而变得越来越迫切。

2017年的全球聪慧物流峰会上,马云曾提出物盛行业将来将面临一天10亿的包裹的应战!紧接着,在2018年双十一这天,阿里当日物流订单量打破10亿单,宣布了中国快递进入10亿时期。

但是这 10 亿单并非是物盛行业的单日处置量。依据国度邮政局初步估计2018年“双 11”期间(11月11日至 16日)物盛行业最高日处置量可能到达4.1亿件,“双 11”期间日均处置量达3.1亿件。若想到达日均处置10 亿单的才能,物盛行业要做的努力还有很多。

事实上,物流包裹量快速增长的背后是对物流企业订单处置才能的应战。以分拣为例,在包裹量还少的时 代,人工是最主要的分拣方式,显然随着包裹量的快速增长,人工分拣已不能满足需求,自动化分拣开端 呈现并取得普遍应用。

电子面单的运用是自动化分拣得以大范围应用的前提。传统面单收寄件人联络方式、地址、目的地、货物 重量等重要信息需求手工填写,为此,面单上的条码仅能代表一个包裹,却没有方法承载其他更多的信息。相比之下,电子面单在包裹订单生成之初就曾经完成了收寄端用户信息、包裹信息的数据化,包裹的运输途径能够提早得到规划,而带有各种信息的条码就则是完成自动化分拣最重要的一环。

以苏宁云仓的自动化拣选和分拨为例,南京雨花二期项目中应用的货到人拣选系统,人均拣选效率1200件/小时,10倍于传统人工拣选,日出货才能28万件,在分拣环节投入的高速分拨系统,180万件/日的分拣才能。在上海、济南投产的AGV机器人仓,人均效率600件/小时,5倍于传统人工拣选。


发表时间:〖2019/8/2  本文作者:南昌物流公司   浏览次数:118
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